БОЛЬШОЙ РЕТРО ПРОБЕГ ПО РОССИИ

(35 000 км на Toyota Soarer MZ10 1982 года)

Предыстория пробега заслуживает как минимум отдельной статьи. На сегодняшний день на дворе у нас февраль, большая часть автокультуры нашего города сейчас в зимней спячке. Toyota Soarer стоит пылится на крытом паркинге возле дома - ждет своей очереди в автосервис.

А я? Сижу здесь с Вами и пишу эту статью, мысленно возвращаясь в те самые теплые деньки нашего большого путешествия. После пробега, совсем не хотелось возвращаться в привычную рутину этой жизни. Дорога изменила нас навсегда! Хочется вернуться обратно на маршрут и гнать вперед. Как в том самом фильме, который наверное сыграл свою роль ассоциаций и вдохновил меня на такое дорожное приключение - «Исчезающая точка» из 70-х переродилась в «Парящего льва», который парил по нашей стране на протяжении 3 месяцев в 2025 году и писал свою историю - Приморская версия чистой дорожной свободы.

«It's the maximum trip... at maximum speed».

В начале 2024 года сидя в любимом баре мы с Германом накидали план пробега. Изначально идея была поехать вдвоем. Но со временем эта идея набирала обороты и организовалась команда. В этой команде появился Илья Киселёв (видеооператор) - благодаря ему у нас есть это уже архивное видео, которое подробно расскажет нам о нашем пробеге и погрузит нас в предвкушение старта:

Видео знакомит Вас с нашим планом и целями. Но план для нас всего лишь вектор - все пойдет своим чередом и мы на ближайшие три месяца будем просто плыть по дорожному полотну. На встречу приключениям. 

«Блин, а ведь изначально-то я согласился ехать только до Питера… Уже в пробеге сказал, что поеду до конца. Помню как в Крым не успевал, но потом удалось найти время» - на днях сказал мне Герман. 

« Как за день до старта пацаны с Green Auto нашли неисправность тормозов (неправильно установленную пружину, которая терлась об барабан), которая могла привести к отказу тормоза! Или как за 6 часов до старта я еще работаю и пишу инструкции для брата, который меня подменил на моей работе» - последнее же аукнется Герману на старте. В моменте он не рассчитает запуск автомобиля и въедет в стоящий напротив него Toyota Crown и разобьет ему своей дугой весь перед. 

Авария. Или как за 10 дней до старта мне позвонит Егор (сотрудник музея) и по телефону сообщит фразу - «Витя извини, я разбил Soarer!»

Минус водитель. И как уже за ночь перед выездом, мы потеряем водителя на спонсорский автомобиль Toyota Rav4. Перебирая всевозможные кандидатуры в тот вечер мы поняли, что - практически никто не может позволить себе вырваться в подобное путешествие более чем на 1-2 недели и уже тем более в режиме «НАДО УЖЕ ЗАВТРА!»

Резкая смена участников пробега. К нам присоединится Екатерина, которая изначально планировала всего лишь проехать с нами до Москвы и остаться там жить. Но после Москвы она поедет дальше и вернется снова в любимый город у моря. И на то будут весомые неожиданные хорошие причины. А еще Катин Chaser - в пробеге станет легендой - символом преодоления трудностей, объединения людей, машиной которая доберется до финиша «Во что бы то ни стало» - ее будут пилить, под ней будет гореть человек, она будет ставить на колени, над этой машиной будут совершаться обряды в Улан - Удэ, заводиться она будет отверткой, у нее сгорят мозги, она соберет кучу пробок в сопки по трассе, чем вызовет негодование фур - ну наверное это все из основного. Илья, наш оператор думаю отразит это все куда более наглядно в своем документально фильме. 

Рискнуть бизнесом! Александр Павленко (Динамика Авто) - водитель Chevrolet VAN и его коллега по бизнесу в сфере Автозвука - Никита Михайлов (студия автозвука «Свои» г. Петропавловск - Камчатский) - их заезд выпал на период больших перемен в своей сфере бизнеса. У Сани как раз началось расширение магазина и все короткое время, что оставалось ему до выезда, он 24/7 провел на работе и выехав в путь - незаконченные дела все же заставили его приостановить маршрут немного раньше, чем это было запланировано. Никита же по плану должен был сменить Сашу и продолжить маршрут на VAN с нами до самого конца - но если бы все пошло по плану - ему бы не было смысла уже возращаться домой. По этой причине эти два невероятно харизматичных и веселых человека - оставили нас на отметке г. Благовещенск. 

Проверка настойчивости. Чем ближе был пробег, тем острее нам намекала судьба и спрашивала- «Вы точно едите? Может быть Вы сдадитесь? А готовы ли вы пожертвовать всем ради этой поездки?» - Выйдя на старт, я думаю каждый, кто отправился в путь, дал свой ответ на этот вопрос. Оценивая уже сейчас могу сказать : лично моя цена была огромной, этот пробег принес как много эмоций приключений и знакомств, так и множество боли, нервов и разочарований. Но именно благодаря такому контрасту эмоций можно сказать точно, что пробег был «ЖИВОЙ»